運行供用者が自賠責を請求できる場合3(運転代行利用の場合)
自動車に同乗している運行供用者は、原則として自賠法3条の「他人」に該当しません。しかし、ここで紹介する判例は、運転代行を利用していた場合に、...
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自動車に同乗している運行供用者は、原則として自賠法3条の「他人」に該当しません。しかし、ここで紹介する判例は、運転代行を利用していた場合に、...
事故の死傷者であれば誰でも損害賠償を請求できるわけではありません。損害賠償請求の要件に「他人」であることがあります。他人とは運転者と運行供用...
運行供用者であっても、自賠法3条の「他人」に該当し損害賠償請求が可能となる場合があることは、運行供用者が自賠責を請求できる場合1(車外にいる...
自動車の運行供用者が事故の責任を負うのは、本来自動車が運転されている場合の事故のみです。しかし、自動車を停止させて作業を行っている場合も、自...
自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律(自動車運転死傷行為処罰法)は2014年に新たに施行された比較的新しい法律です。従来...
運行供用者責任は、文字通り自動車の運行中に生じた事故に限って責任を負います。そのため、自動車のエンジンを切って停止しているときは原則として運...
基本的に交通事故が起こった場合、自動車の所有者は運行管理者責任を問われることになります。しかし、常に所有者であるというだけで責任を問われるこ...
精神状態が正常でなく、責任を負わせるのが不適切であると判断されることを心身喪失と言います。心神喪失状態では、不法行為責任や刑事責任が免責され...
運行供用者責任には、関連する諸問題が多く、判例も多く存在します。運行供用者責任は次の3要件に該当する場合に成立する自動車損害賠償補償法上の責...
この判例は運行供用者の実質的な要件を運行支配・運行利益の帰属する者としたものです。 最高裁昭和43年9月24日判決判時539号40頁、判タ...